Turismo en Arabia Saudita basado en proyecto del Mar Rojo

Los manglares son fenomenales para absorber carbono, son cientos de veces más efectivos que los árboles en la tierra, por lo que por cada hectárea de manglares que se crea, equivale de 100 a 200 hectáreas de bosque en la tierra. Por lo tanto, retiene gran cantidad de carbono, nuevamente superando la ambición de regeneración en lugar de simplemente mantener el status quo. Expansión de hábitats naturales azules y verdes, con esto nos referimos al aumento de manglares, pastos marinos y vegetación nativa.

Se buscarà crear, expandir, los arrecifes de coral, ademàs de trabajar con técnicas innovadoras en la jardinería de corales. De hecho se están cultivando corales en el laboratorio que luego se van a plantar con éxito y trasplantar a la naturaleza.

Asimismo se està analizando la construcción de arrecifes térmicamente adaptables, hay algo en los corales del mar rojo que los hace particularmente aptos a temperaturas más altas y se usarà ese cuerpo de investigación para comprender mejor qué los hace tan resistentes, no solo para mejorar los propios arrecifes, sino también para exportarlos al resto del mundo.

La mayoría de los sistemas de arrecifes de todo el mundo están en peligro crítico de extinción y esperan que, gracias a los esfuerzos que se estàn haciendo, finalmente resulte en una reversión de algunos de los daños que han ocurrido. En última instancia, tienen el cuarto sistema de arrecifes de coral más grande del mundo, y son lo suficientemente afortunados de estar en una posición en la que son prósperos, seguramente no van a dormirse en los laureles, van a tomar medidas proactivas para asegurarse de proteger a los arrecifes de coral, tan críticos para la vida de los océanos y la biodiversidad.

El director ejecutivo del proyecto, John Pagano, expresò: “No queremos olvidarnos de la dimensión socioeconómica de la sustentabilidad, por lo que el proyecto creará 35.000 empleos directos y otros 35.000 empleos indirectos e inducidos. El 50% de los empleados de TRSDC son ciudadanos saudíes, esa es una estadística de la que estoy particularmente orgulloso. Hemos otorgado, como verán más adelante, más de 7.500 millones de riales o 2.000 millones de dólares en contratos de construcción en la actualidad, el 70% o más se han otorgado a empresas saudíes locales, lo que ayuda a la economía local en un momento en que el mundo enfrenta algunos desafíos importantes. El proyecto contribuirá con 100 mil millones de riales al PBI total durante la vida del período de construcción. Y una vez que estemos en funcionamiento, 22 mil millones de riales al año, que es aproximadamente un poco menos del 1% de la economía saudí“.

Luego agregò: “Estamos trabajando y colaborando con universidades sauditas e internacionales, para nosotros la oportunidad de colaborar con las habilidades y la formación de los jóvenes saudíes es una ambición muy importante para la empresa, pero también un aspecto muy importante de Visión 2030, logramos un acuerdo con HRDF que es el fondo de desarrollo de recursos humanos para crear 16.000 empleos profesionales, por lo que se brindará capacitación en una variedad de disciplinas, desde ingeniería hasta medio ambiente y algo de hotelería. El fin de este objetivo es que, al final de la capacitación, todos obtengan trabajos de tiempo completo en Red Sea. Ofrecimos y otorgamos 120 becas en la Universidad de Prince Mugrin, quienes tienen un programa acreditado con Ecole hôtelière de Lausanne, que es la escuela de hotelería más famosa del mundo, y van a estudiar gestión hotelera internacional, también estoy particularmente orgulloso de esta iniciativa en particular, lanzamos el programa de becas en su sitio web y en 4 días tuvimos 12700 solicitudes, lo que para mí realmente resalta la fortaleza“.

La Inversión extranjera directa multinacional en este proyecto, lo que resalta la creencia que otros tienen en este proyecto, representa, 7,5 mil millones en contratos adjudicados a la fecha y un total de 15 mil millones, una vez que se incluye el PPP y los 7,5 mil millones estarán cerca de 15 mil millones a finales de año.

Màs adelante el director Pagano manifestò: “Y a pesar de los tiempos desafiantes que hemos enfrentado últimamente, hemos logrado mantener un progreso significativo en el terreno y todavía estamos en camino de cumplir con los objetivos de nuestro proyecto. Como dije antes, daremos la bienvenida a nuestro primer invitado al final del 2022 cuando abramos nuestros primeros 4 hoteles y nuestro aeropuerto internacional completando la primera fase al final del 2023, las fases posteriores se completarán durante el período de 2023 a 2030.

Puedo decir que estamos a punto de concretar unas instalaciones de deuda senior, de 14.000 millones para finales de año, así que esa es la estructura de capital existente. Ahora, además de eso,  las asociaciones público-privadas no están incluidas en ese presupuesto general, y eso es financiado por separado por inversionistas extranjeros y nacionales que básicamente están construyendo toda la infraestructura de servicios públicos y que simplemente firmarán un acuerdo de compra como consumidor“.

Particularmente en la región del Mar Rojo, desde un punto de vista de posicionamiento; ¿Dónde se ubica el desarrollo del Mar Rojo comparado con algo como Amaala o incluso Neom ?

Todos somos muy diferentes en términos de nuestras ubicaciones, creo que si hago una comparación con Amaala, que es nuestro vecino más cercano, nosotros somos predominantemente un destino insular y Amaala es más costero, están enfocados en el bienestar y nosotros estamos centrados en el ecoturismo, creo que hay bastante que nos separa, y por supuesto Neom es algo totalmente diferente siendo más una ciudad futurista. Creo que la otra cosa que realmente hay que considerar es, bueno, dos cosas, una, las distancias involucradas, la distancia entre el mar rojo y Amaala es de 180 a 200 kms. y recorres otros cientos de kms. para llegar a Neom. Piensen en la Riviera francesa y la distancia entre Mónaco y Niza y Cannes, tiene destinos muy diferentes y distintos, todos en una costa larga, y nuestra costa es mucho más larga que eso.